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1. 溫度限制：在汽車內部，由于環境的特殊性質，如高濕度、高溫等，普通的散熱風扇的適用范圍受到了很大的限制。因為散熱風扇的設計主要是在一個較為干燥、溫度相對較低的環境下工作的，所以在高濕度、高溫的環境下，散熱風扇的散熱效果會大打折扣。

2. 空間限制：汽車內部的空間有限，因此散熱風扇的體積和重量也需要考慮。在汽車中安裝散熱風扇時，需要考慮到風扇的大小、重量以及安裝位置等因素，以確保不會對汽車的結構和穩定性造成影響。此外，汽車內的電子設備也需要考慮在內，如電線、插頭等，以免影響汽車的正常運行。

3. 功能限制：汽車的電子系統和電器設備日益增多，使得散熱風扇需要具有多種功能。目前普通的散熱風扇雖然能滿足一般應用的需求，但是在大功率電子設備和高度精密設備上的散熱效果相對有限。對于一些高要求的汽車應用場景，可能需要采用更高級別的散熱方案，如使用熱管、液冷等散熱技術。

4. 安全性限制：在汽車中安裝和使用任何設備都需要考慮到安全性問題。普通的散熱風扇可能會對汽車的電氣系統產生影響，尤其是在過載或異常情況下，可能會引發電路故障，從而影響汽車的運行安全。因此，在使用散熱風扇時，需要考慮到汽車的整體電氣系統，避免出現過載或異常情況。

綜上所述，普通散熱風扇在汽車中的應用具有一定的適用范圍和限制。在選擇和使用散熱風扇時，需要考慮到汽車的環境、空間、電子系統等因素，以確保散熱風扇能夠發揮出佳的散熱效果，并保證汽車的安全運行。